Artikkeli II Ratkaisu keskimääräisiin vaatimuksiin vientiakateisista
I. Onnettomuuden tunnistaminen ja menetyksen arviointi
Keskimääräisen tapahtuman tapahtuessa teräs vientiprosessissa tulisi ensin tunnistaa ja arvioida menetykset, määrittää keskimääräisen syy, vahingoittuneen teräksen tarkka määrä, laadun menetyksen aste sekä todistaa aiheutuvat taloudelliset menetykset; kerätä myös liittyviä tietoja ja muodostaa yksityiskohtainen menetyksiä koskeva raportti viestimällä laivoitusyhtiön, vakuutusyhtiön ja asiakkaiden kanssa.
II. Viestintä laivoitus- ja vakuutusyhtiön kanssa
Vahinkoa havaittuessa otetaan heti yhteyttä laivoitus- ja vakuutusyhtiöihin, ilmoitetaan heille keskimääräisestä tilanteesta ja toimitetaan liittyvät todisteet; pyydetään laivoitusyhtiötä selittämään keskimääräisen syitä ja esitetään perusteltu vaatimus; sekä esitetään vakuutusyhtiölle vaatimuksia ja toimitetaan tarvittavat asiakirjat ja tiedot, jotta vakuutusyhtiö voi käsitellä vaatimusta mahdollisimman nopeasti.
III. Neuvottelut ratkaisujen löytämiseksi
Kun neuvotellaan ratkaisuja laivatoimistossa ja vakuutusyhtiössä, pidä rauhallinen ja objektiivinen asenne, esitä kattavasti oma kanta ja menetyksen tilanne, ja pyri saamaan kohtuullista korvausta. Neuvottelujen aikana vaatimuksia voidaan sopeuttaa joustavasti todellisuuteen saadakseen yhteisesti hyväksytyn ratkaisun.
IV. Lainsäädännölliset kanavat
Jos neuvottelut laivatoimiston ja vakuutusyhtiön kanssa eivät tuota tyydyttäviä tuloksia, voimme harkita riitojen ratkaisemista lainsäädännön kautta, palkkaamalla asianajajat arvioimaan tapausta, kehittämään sopivat oikeustoimet ja valmistelemaan liittyvät todisteet; oikeudenkäynnin aikana työnnämme aktiivisesti asianajajien kanssa ja pyrimme voittamaan oikeudessa.
V. Riskinhallinta ja Ennaltaehkäisytoimenpiteet
Jotta samankaltaiset keskimääräiset tapaukset eivät toistu, riskinhallintaa ja ennaltaehkäisytoimenpiteitä on vahvistettava, mikä sisältää tarkemmin seuraavaa:
1. Valitse toimitusyhtiö ja vakuutusyhtiö hyvällä maineella, ja allekirjoita selkeät sopimukset niiden kanssa määrittääksesi molempien osapuolten oikeudet ja velvoitteet.
2. Pakkaa ja kiinnitä vientiä tarkoitetut teräsmassat huolellisesti varmistaaksesi, etteivät ne vahingoitu helposti kuljetuksen aikana.
3. Seuraa ja tarkasta säännöllisesti kuljetusprosessia löytääksesi ja ratkaisaksesi ongelmat ajallaan.
4. Vahvista suoraa viestintää asiakkaiden kanssa ja selvitä etukäteen kohdemaiden ilmasto- ja satamaehtoja varmistaaksesi riskien ehkäisemisen.
VI. Hoitopyyntöprosessin parantaminen ja järjestelmän rakentaminen
Jotta voidaan parantaa vahingonkorvausprosessin tehokkuutta ja kykyä käsitellä tapauksia, meidän täytyy kehittää vahingonkorvausprosessia ja järjestelmää seuraavilla toimilla:
1. Laaditaan yksityiskohtainen hoitopyyntövirratieto ja toimintopohjanne ja selvennetään jokaisen osaston tehtävät ja yhteistyötavat.
2. Perustetaan erityinen vahinkojen käsittelytiimi keskimääräisten vahinkojen käsittelemiseksi ja parantaa käsittelyntehosta.
3. Koulutetaan ja arvioidaan säännöllisesti hoitopyyntökäsittelytiimiä parantaaksemme ammattitaitoa ja reagoimiskykyä.
4. Perustetaan järjestelmä vahinkojen tallentamiseksi ja asiakirjojen hallinnaksi varmistaakseen dokumenttien ja tietojen kokonaisuus ja jäljitysmahdollisuus.