Artikkel II Løsning på gjennomsnittlige krav for eksport av stål

I. Problemidentifikasjon og tapsevaluering

I tilfelle en gjennomsnittlig hendelse i prosessen med ståleksport, bør tap identifiseres og evalueres først, årsaken til gjennomsnittet, den spesifikke mengden skadet stål, graden av kvalitetstap og mulig økonomisk tap forårsaket av dette bør også verifiseres; og relevante data bør samles inn for å danne en detaljert tapsrapport gjennom kommunikasjon med rederi, forsikringsselskap og kunder.

II. Kommunikasjon med rederiet og forsikringsselskapet

Ved konstatering av skade, kontakt rederiet og forsikringsselskapet umiddelbart, rapporter gjennomsnittssituasjonen til dem og fremlegg relevant bevis; få rederiet til å forklare årsaken til gjennomsnittet og fremsette et rimelig krav; og sende inn krav til forsikringsselskapet og gi nødvendig dokumentasjon og data slik at forsikringsselskapet kan behandle skaden så raskt som mulig.

III. Forhandling om løsninger

Ved forhandling av løsninger med rederiet og forsikringsselskapet, ha en rolig og objektiv holdning, utdype vår egen posisjon og tapssituasjonen fullt ut og tilstrebe å kreve rimelig erstatning. I forhandlingsprosessen kan kravene fleksibelt justeres i henhold til den faktiske situasjonen for å oppnå en gjensidig akseptabel løsning.

IV. Juridiske kanaler

Ved manglende oppnåelse av tilfredsstillende resultater gjennom forhandlinger med rederiet og forsikringsselskapet, kan vi vurdere å løse tvister gjennom juridiske kanaler, beholde advokater for å vurdere saken, utforme hensiktsmessige prosessstrategier og utarbeide relevant bevismateriale; i prosessen med rettssaker, samarbeide aktivt med advokater og streve for å vinne saken i retten.

V. Risikostyring og forholdsregler

For å unngå gjentakelse av lignende gjennomsnittlige hendelser, bør risikostyring og forholdsregler styrkes, som spesifikt skal omfatte:

1. Velg et rederi og et forsikringsselskap med godt omdømme, og signer spesifikke og klare kontrakter med dem for å fastsette rettighetene og pliktene til begge parter.

2. Pakk og fiks stålet fullstendig for eksport for å sikre at stålet ikke lett kan skades under transport.

3. Overvåk og inspiser transportprosessen regelmessig for å finne og løse problemer i tide.

4. Styrke den direkte kommunikasjonen med kundene og forsikre deg om klima og havneforhold på destinasjonene på forhånd, for å gjøre en god jobb med risikoforebygging.

VI. Forbedring av kravprosess og systemkonstruksjon

For å forbedre reklamasjonseffektiviteten og behandlingsevnen, bør vi forbedre reklamasjonsprosessen og systemkonstruksjonen, tiltak som er detaljert som følger:

1. Formuler detaljert kravflytskjema og driftsveiledning, og klargjør ansvarsområder og samarbeidsmetoder for hver divisjon.

2. Etabler et spesialisert skadehåndteringsteam for å håndtere gjennomsnittlige skader og forbedre håndteringseffektiviteten.

3. Tren og vurder regelmessig skadehåndteringsteamet for å forbedre profesjonell kvalitet og responsevne.

4. Etablere et kravoppførings- og filhåndteringssystem for å opprettholde integriteten og sporbarheten til relevant dokumentasjon og data.