Члан ИИ Решење просечних потраживања за извоз челика

И. Идентификација проблема и процена губитка

У случају просечног догађаја у процесу извоза челика, прво треба идентификовати и проценити губитке, проверити узрок просека, конкретну количину оштећеног челика, степен губитка квалитета и могући економски губитак који је тиме проузрокован; а релевантне податке треба прикупити како би се формирао детаљан извештај о губитку кроз комуникацију са бродарском компанијом, осигуравајућом компанијом и клијентима.

ИИ. Комуникација са шпедицијом и осигуравајућим друштвом

По констатацији штете, одмах контактирајте шпедицију и осигуравајућу компанију, пријавите им просечну ситуацију и пружите релевантне доказе; навести бродарску компанију да објасни узрок просека и поднесе разумну тврдњу; и доставити одштету друштву за осигурање и обезбедити неопходну документацију и податке како би друштво за осигурање могло да реши захтев у што краћем року.

ИИИ. Преговори о решењима

Када преговарамо о решењима са бродарском компанијом и осигуравајућим друштвом, задржимо миран и објективан став, у потпуности разрадимо сопствени став и ситуацију губитка и тежимо да тражимо разумну одштету. У процесу преговарања, потраживања се могу флексибилно прилагођавати стварној ситуацији како би се дошло до обострано прихватљивог решења.

ИВ. Правни канали

У случају немогућности постизања задовољавајућих резултата кроз преговоре са бродарском компанијом и осигуравајућом компанијом, можемо размотрити решавање спорова правним путем, ангажовање адвоката за процену случаја, формулисање одговарајућих судских стратегија и припрема релевантних доказних материјала; у процесу парнице, активно сарађује са адвокатима и тежи да добије случај на суду.

В. Управљање ризиком и мере предострожности

Да би се избегло понављање сличних просечних догађаја, потребно је појачати управљање ризиком и мере предострожности, које посебно укључују:

1. Изаберите шпедитерску компанију и осигуравајућу компанију са добром репутацијом и потпишите са њима конкретне и јасне уговоре у којима ће се регулисати права и обавезе обе стране.

2. Потпуно упакујте и поправите челик за извоз како бисте осигурали да се челик не може лако оштетити током транспорта.

3. Редовно надгледајте и контролишете процес транспорта како бисте на време пронашли и решили проблеме.

4. Ојачати директну комуникацију са купцима и унапред утврдити климатске и лучке услове дестинације, како би добро обавили посао у превенцији ризика.

ВИ. Побољшање процеса потраживања и конструкције система

Да бисмо побољшали ефикасност и способност обраде захтева, требало би да унапредимо процес захтева и конструкцију система, мере за које су детаљно описане у наставку:

1. Формулишите детаљан дијаграм тока захтева и оперативни водич, и разјасните одговорности и методе сарадње сваког одељења.

2. Успоставите специјализовани тим за обраду захтева који ће се бавити просечним захтевима и побољшати ефикасност обраде.

3. Редовно обучавајте и процењујте тим за решавање захтева како бисте побољшали професионални квалитет и способност одговора.

4. Успоставити евиденцију потраживања и систем за управљање фајловима како би се одржао интегритет и сљедивост релевантне документације и података.